大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在服装工厂常用机器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现在服装工厂常用机器的解答，让我们一起看看吧。
衣服上沾的机械黄油咋办？
1、油脂类污渍通称为油渍，是一种不溶于水的污渍。
汽油是一种有机溶液，能够溶解油污等物质，将布料用汽油浸泡五分钟，直接拿到清水里清洗，能看见黄油很容易被洗干净，没有残留。2、可用甲苯或四氯化碳溶剂擦洗，留下的痕迹可用酒精与氨水混合液去除，也可用酒精皂去除。
3、烧开水，待水温至80%左右倒入盆里，把衣服上的油腻部分浸在温水里。浸在温水里泡上10分钟左右，滴几滴洗洁精。因为是油渍用洗洁精见效会比较快。轻轻搓几下起泡，会发现原来的油腻洗掉好大一半了。再用干净的水清洗一遍，剩下一点点油渍了。接着挤一点点牙膏抹在剩余的油渍上。再搓几下就大功告成。
中国航天服的造价大约是多少钱？
宇航员的航天服都是用特殊的材料制成的。一般都分为几个层面。一共需要1000多到工序。相对的复杂。一套舱内的宇航服一般需要20多万的人民币。重量为20公斤左右。一套舱外的宇航服的造价通常需要2亿多的人民币也就是3000多万美元。重量也达到了120多公斤。因为在舱外的宇航服必须拥有一套完整的可以维持宇航员生命的系统所以造价非常的昂贵。
一套重120公斤的舱外航天服,造价高达3000万元人民币,要与重8000公斤的载人飞船实现同样的功能。 中国航天员的舱内航天服重10多公斤。据说,一件航天服光是车间里的缝合,就需要十几个人满负荷工作两个多月。其外层采用的是高强度涤纶材料,5厘米见方的布,可以承受300公斤的拉力。当飞船座舱一旦出现意外失压时,启动舱内航天服系统救生,可保证航天员的生命安全,实现应急返回着陆。 中国的舱外航天服,由舒适层、备份气密层、主气密层、限制层、隔热层和外防护层等六层组成。航天服的90多个关键部件,每个部件都是研制难点。 据介绍,舱外航天服躯干壳体为铝合金薄壁硬体结构,壁厚仅1.5毫米,却有极高的强度要求。抗压能力要超过1 20千帕(一个标准大气压为101千帕),要经得起地面运输、火箭发射时的震动,还要连接服装的各个部位,承受整套服装120公斤的重量。 这种薄壁不规则结构焊接工艺的攻关我们用了两年时间。 服装的气液控制台,可自动控制气体液体流动,使航天员得到适宜的空气和温度。由于重量和体积的限制,一个只有汉语辞典大小的控制台里,集成了几十种阀门,每个阀门又是一个更精巧的集合体。很多阀门外形奇特,涉及特种不锈钢、特种铜材、特种橡胶和特种乙烯等材料,其加工难度在国内是前所未有的。 航天服最外层的防护材料,堪称国内最贵的服装面料。这种面料可耐受正负100摄氏度以上的温差变化;服装携带的氧气瓶采用复合压力,既保证安全又能带尽可能多的氧气,这种技术在国际上也属领先水平。 手套、头盔、面罩、四肢、活动关节……整套服装既有硬结构也有软结构,既有机械工艺也有纺织工艺,全国数十家配套单位齐心协力,分头攻关,攻克了一个个科技堡垒。 从外观上看,它是呈白色,人从背部进入,先入两腿,再入胳膊,戴上头盔,然后关上背包门。身高160厘米至1 80厘米的人,都能通过调节服装大小穿着。它的电控系统实现了全数字化,控制台的OLED彩色显示屏图像清晰色彩鲜艳。
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