大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修厂服装定制的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽修厂服装定制的解答，让我们一起看看吧。
修理厂把车修不好了，怎么处理？
自费的条件下，不追求完美主义，去修理厂，鉴于图片实际情况，修复受损部位的好坏完全取决修车师傅手艺和态度，400的报价老板抽掉200，师傅80，120的杂费，顺便提一下修复过程，1.去皮用沙轮打调修复面这里在哪都一样，2,钣金作业，你可以看看修理师傅的衣服，越干净越好，3.刮灰找面，灰的厚度由上一步决定，越薄越好，4上底漆，这里就分别开了，从100多到600多的都有，这个取决于老板心黑程度，5，调漆，和前面一样水分含量高.装B完毕，新手简单的说，问漆的品质，分底漆，调色漆，清漆，
刚买的新车可以去哪里做底盘喷漆？需要多少钱？
题主说的应该是前几年特别流行的底盘装甲吧，名字听起来好霸气。当时我买车后也曾网购了一箱，压力罐装的浓稠喷射剂，具体成分不清楚，喷出来后是黑色的油漆状带颗粒的东西，干燥后能够形成一层保护层。东西倒是不贵，一两百。但是买回来后至今已经快5年了依然放在那里，因为试喷时看到喷涂面那一层黑乎乎的东西实在不忍心下手于是就不打算做了。
卖家宣传这东西能保护底盘防锈，而且涂层有一定厚度和弹性，可以抵挡路面石子撞击底盘产生磕碰和降低噪音。具体怎样我也不知道，因为咱没喷。不过我觉得我买的防锈应该可以，但是厚度没觉得很明显，其实有些厂家出厂就做有底盘装甲，而且那材料绝对厚道，满满的一层，手摸上去就有很强的弹性，常见的部位就是轮拱内侧，因为这里直接与车轮为伴，最容易遭到石子撞击。有些厚道的厂家在底盘底面也有大面积的喷涂。
做了底盘装甲还有一个好处就是卖车时更好出手，毕竟买家从心理上会觉得这车底盘保护的更好。我认为新车如果要做的话尽量找口碑好的材料，这样喷涂后确实能形成一定厚度的保护层，对降低噪音、隔离保护有一定好处，如果是一般的材料不建议购买，那效果跟防锈漆差不多，更像是心理安慰剂。
做底盘装甲有两种方式，自己动手能力强的可以买材料自己施工，但是很麻烦，要举升机，要清洗底盘，而且喷涂时很容易弄脏衣服，这东西沾到衣服上后基本上是洗不掉的。堂弟当年就是自己做的，做完后整个人都快成黑熊了，满身黑漆漆的，但说实话活真好，均匀厚实。
如果自己没条件的话可以买产品找维修店或者装潢店帮助施工，给个手工费就行，但是手工费一般也不便宜，毕竟这东西确实又脏又累而且特麻烦。还有一些装潢店是一条龙服务，自己有产品，你只要开车过去就行。不过这几年貌似不那么流行了，前几年各家门口都打着标语做底盘装甲，这几年似乎见不到了。
我觉得如果仅仅是防锈的话做不做意义不大，特别是北方干燥地区，汽车出厂时底盘防锈都要做的，正常使用的话底盘腐蚀的情况很少见，反而更多的腐蚀并不出现在底盘，而是一些我们平时不易察觉或者压根儿就想不到的一些地方。所以我们不能把重点放在底盘上而忽略了其他地方的检查。有时候我甚至觉得底盘上厚厚的一层污泥反倒是良好的天然保护层。
所以说底盘装甲如果想做的话也可以做，但是绝大部分汽车真正发生严重锈蚀的地方并不在底盘，而在一些不被注意的边边角角。
我帮我爸买车的时候直接在4S店喷的底盘装甲，花费了200元，效果很好！！
我认为题主说的底盘喷漆应该就是底盘装甲，下面简单介绍下底盘装甲：
汽车底盘装甲是汽车底盘防撞防锈隔音底漆（又叫底盘塑封），一种粘附性橡胶沥青涂层；
厚度：在4mm左右的弹性保护层，实际厚度也要看你喷涂的量。
喷涂位置是：底盘裸露、油箱、车身边梁、行李箱等暴露部位，严禁排气管等热源附近；
作用是：可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘锈蚀。
大部分新车出厂的时候其实是喷涂过底盘装甲，如图所示：
根据以上描述，个人认为新车还是有必要做一下底盘装甲（原厂可能做到不到位、厚度不够厚），毕竟花费也不高。我当时帮我爸买车的时候在4S店使用了三瓶，一共200元（国产轿车），底盘喷涂了厚厚的一层，感觉很不错。
因为喷涂的时候需要使用举升机升车、同时也需要对排气管、机舱、底盘安装点进行一下防护（我喷涂的时候，气味刺鼻，怀疑有毒有害），所以建议去4S店或维修站进行喷涂，毕竟花费不高。
我估计您想咨询的是底盘封塑吧？
通常来讲，目前国内新车底盘都做了封闭喷漆，如果你所在地区不会有长期降雪及磕碰底盘的可能，通常不建议新车做底盘封塑，尤其是没有发生底盘磕碰情况下。
虽然说底盘封塑只要几百块就可以，但是由于底盘已经有了防护，单独话几百块做个底盘封塑不如把这几百留下来做平时的正常养护所用
问题中所说的底盘喷漆应该就是平时所谓的底盘装甲，通过在汽车底盘上喷涂一层防腐材料，其成分中主要以沥青为主，避免底盘与水、各种酸碱物质的接触，从而在一定程度上降低了底盘产生锈蚀的概率，但这也并不是说买了新车一定要做，具体需不需要得根据实际情况来看。
其实现在越来越多的车型出厂时就会带有底盘装甲，比如德系车在这方面做的就非常好，对于这种车型而言后期就没必要再做第二次了，因为在效果上并没有什么提高，过个三五年以后可以看看有没有破损、脱落等情况，如果有的话再去做一次就可以了，而日系车在这方面做的就很一般了，尤其是一些低价位车型基本没有或者只有一部分，当然其他品牌或多或少的也是这样，因为喷涂的时候要求底盘比较干净，所以新车要尽快去越早越好。
至于可以做底盘装甲的地方就比较多了，4S店、汽修厂、汽车美容店基本都可以，后两者在价格上相对更优惠一些，正常情况下在300~500元左右，4S店可能要贵出50%左右，个人感觉没太有必要去4S店，毕竟技术、所使用的材料基本都一样，当然具体的价格根据所使用的材料品牌、质量和多少有很大关系，底盘装甲刚做完以后会有些味道，一般情况下两三天以后味道就很小了，过一周基本就闻不到了，后期注意不要磕碰能用很长时间。
也许会有人说经常在市区用车没必要做，但考虑到汽车底盘是不能更换的部分，即使在市区用车也免不了的要过一些雨水路面，底盘装甲除了能够避免底盘锈蚀以外，还能起到一定程度的隔音效果，所以原车没有的话最好还是做一个比较好。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
到此，以上就是小编对于汽修厂服装定制的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修厂服装定制的2点解答对大家有用。
